Давно мечтал о покупке собственного автомобиля. И вот моя мечта осуществилась… Но во время кризиса денег на покупку приличной иномарки не хватило и пришлось взять старый фордик 1996 года, который требовал основательных кузовных работ. Отогнал машину в сервис, там мне сказали бешенную суммы и я решил зантся ремонтом своей машины сам. Весь ремонт кузова, с последующей его покраской выливался почти в стоимость авто, что меня разумеется не устроило. Я пригласил своего товарища, который профессионально занимается сварочными работами любой сложности, и еще одного друга из автосервиса. Вот таким коллективом мы и возвращали к жизни мой фордик, скорее приводили его в божеский вид, за исключением кузова все было в нем отличное. Мы загнали машину на эстакаду и начали смотреть где, что нужно делать. В первую очередь мы обратили внимание на пороги… (далее…)

Главное – заменять колёса лишь по необходимости. Частое откручивание и закручивание винтов, особенно без динамометрического ключа, может привести к деформации колёсных дисков.

Если вам потребовалось срочно заменить колесо, необходимо иметь при себе домкрат, дощечку, чтобы подставить её под домкрат, баллонный ключ, насос с манометром, противооткатные упоры и пара перчаток. Ну и, конечно, запасное колесо. (далее…)