Каждый владелец внедорожника рано или поздно захочет похулиганить на бездорожье, но пару раз посадив автомобиль в грязь начинает, задумываться о покупке комплекта внедорожной резины. Сейчас на рынке существует много видов резины для бездорожья, так давайте определимся, что конкретно вам подходит.
Перед покупкой нужно обдумать насколько часто вы сталкиваетесь с поездками по пересеченной местности, и стоит ли покупать резину с экстремальным рисунком протектора. И давайте мы с вами определяемся с видами покрышек и размерами.
В магазинах продают резину для внедорожной езды, как стандартного, так и не стандартного размера.
Стандартный вариант – продается в разных размерах и вам легко будет приобрести комплект и без проблем установить его на машину. В этих шинах обычно находится компромисс между комфортной ездой по асфальту и пересеченной местностью, но рисунок протектора не позволяет заехать в самую глушь, где много грязи, так как в протектор попадает грязь и колёса беспомощно крутятся не находя точку зацепления. Хотя при этом проходимость возрастает намного, если сравнивать с заводскими колёсами.
Резина для экстремального бездорожья- эти покрышки уже предоставят вам возможность ездить там где вы хотите, благодаря развитым грунтозацепам колёса всегда имеют хороший контакт с грунтом, а если вы едете по грязи то благодаря особому рисунку резина самоочищается. Выпускаются такие колёса в большом количестве размеров, есть штатные, а есть и увеличенные для установки которых вам придется вмешиваться в ходовую часть, и жертвовать колёсными арками. У этого вида покрышек есть минусы, они повышают расход топлива, имеют большой вес и очень сильно шумят на асфальте. Для повседневной езды они не очень подходят, но на бездорожье просто творят чудеса, нарушая законы физики.